潤滑油計(jì)量機(jī)在生活中有哪些離不開的作用

 行駛中的汽車能很快而平稔的按駕駛員的意圖減速或停車,，是通過汽車上的制動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)的。判斷汽車制動(dòng)裝置性能是否優(yōu)良的主要方法是：看能否使行駛中的車輛迅速,、平穩(wěn)地在規(guī)定的距離內(nèi)剎車停住,，汽車下坡時(shí)能否維持一定的速度,，汽車在坡道上能否穩(wěn)定地停住，汽車在制動(dòng)時(shí)是否發(fā)生跑偏和側(cè)滑,。

行駛中的汽車能很快而平稔的按駕駛員的意圖減速或停車,，是通過汽車上的制動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)的。判斷汽車制動(dòng)裝置性能是否優(yōu)良的主要方法是：看能否使行駛中的車輛迅速,、平穩(wěn)地在規(guī)定的距離內(nèi)剎車停住,，汽車下坡時(shí)能否維持一定的速度，汽車在坡道上能否穩(wěn)定地停住,，汽車在制動(dòng)時(shí)是否發(fā)生跑偏和側(cè)滑。要使汽車制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定,、可靠地工作,，除了要求汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工作可靠外,，還要求使用摩擦性能優(yōu)良的摩擦材料和高質(zhì)量的汽車潤滑油,。如果摩擦材料沒有一定的熱穩(wěn)定性，則制動(dòng)鼓溫度升高時(shí),，摩檫系數(shù)會(huì)急劇下降,，使制動(dòng)力減少而制動(dòng)效果大幅度下降。如果使用的潤滑油質(zhì)量低劣,，則會(huì)因發(fā)生高溫氣阻,、低溫制動(dòng)遲緩而導(dǎo)致汽車制動(dòng)故障或制動(dòng)失靈。為了增強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,，目前,，大部分車輛已采用雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，以免一處漏油或漏氣時(shí),，導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)工作失效,。汽車制動(dòng)過程中，因摩擦生熱可使制動(dòng)蹄片溫度高達(dá)500℃,，

這些熱量一部分散熱到大氣中,，另一部分則傳給潤滑油。因此,，即使是工作條件比較緩和的輕負(fù)荷車輛,，潤滑油的工作溫度一般都在]00℃以上；當(dāng)重負(fù)荷車輛在氣候和地理?xiàng)l件惡劣的情況下行駛時(shí),，潤滑油溫度甚至可達(dá)200,。C以上。為防止因潤滑油發(fā)生氣阻而導(dǎo)致車輛制動(dòng)失靈,，對(duì)潤滑油的高溫性能,、蒸發(fā)性能等指標(biāo)需要嚴(yán)格控制,。在我國北方地區(qū)冬季，潤滑油的溫度可低達(dá)一40℃以下,，為確保潤滑油有良好的低溫流動(dòng)性和泵送性能,，要求潤滑油具有較低的低溫黏度。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中,，制動(dòng)總泵,、分泵、液壓缸,、活塞及液壓管路由多種金屬零部件,，如黃銅、紫銅,、鑄鐵,、鋼、鋁,、馬凵鐵,、鋅等構(gòu)成，密封件則使用摩擦系數(shù)約為0．7的橡膠制成,。因此,，所使用的潤滑油除了必須對(duì)多種金屬不產(chǎn)生腐蝕或銹蝕作用，還應(yīng)當(dāng)不侵蝕橡膠,，對(duì)橡膠密封件的溶脹或收縮作用要小,。在車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常工作過程中，常因進(jìn)人空氣而帶人水分·所以,，要求潤滑油在吸水后能與水互溶,。若不能相互溶解，水分就會(huì)從潤滑油中沉降析出,，從而造成夏季產(chǎn)生氣阻,、冬季引起結(jié)冰等事故·與此同時(shí)，析出的水分還可能導(dǎo)致制動(dòng)泵缸體及活塞腐蝕和銹蝕,。為了減少水分對(duì)潤滑油的不良影響,，要求潤滑油的吸濕性要小。

潤滑油計(jì)量機(jī)顧名思義就是專業(yè)灌裝潤滑油的機(jī)械現(xiàn)在隨著人口越來越多公路上的汽車也更多了,，潤滑油的需求也就越來越高了各大廠家就研究出潤滑油計(jì)量機(jī)